天翼云 |每天陪你上下班的TA，原来偷偷升级了！
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今天是世界自行车日 无论60后、70后、80后还是90后 对于这个交通工具 肯定都不会感觉到陌生~ 十九世纪中后期，自行车漂洋过海来到了中国，作为昂贵的舶来品，虽然民国时期在京城街头已经时有出现，但当时的自行车还是“稀罕物”。新中国成立后，中国自己的自行车品牌诞生了，当人们谈起“凤凰”、“永久”、“飞鸽”等自行车品牌时，脸上总是难掩向往之情，经过随后数十年的发展，自行车开始成为中国家庭里的“三大件”，深深地融入了中国人的日常生活。 如今，尽管出行方式变得更加多样，但自行车从未在人们的视野中消失。来自西安的上班族小白，每天早上乘坐地铁到达目的站后，距离单位还有一公里的路程她往往会选择骑行公共自行车前往。和小白的日常一样，当下，公共自行车已经成为了不少人城市生活中必不可少的一部分，它的存在解决了从地铁站到单位、从公交站到家“最后一公里”的问题。 某省会城市是我国最早推行公共自行车的城市之一，在市内投放自行车的数量从起初的8000辆到逐渐超过6万辆，平均每天帮助28 万市民解决 “最后一公里”问题。在公共自行车成为该市市民“出行好帮手”的道路上，该市公共自行车系统遇到了一个棘手的问题：据市民反馈，高峰期“抢不到”车和目的地“停不进”车的情况，时常影响着公共自行车的使用体验。为了解决这些问题，该市公共自行车公司决定携手中国电信天翼云，对原始的业务平台进行升级改造，让市民收获更好的出行体验。 通过全面评估，天翼云配合公共自行车系统无桩站点改造，设计和开发了全新的服务云平台，助力公共自行车 + 轨道交通无缝衔接，让市民“最后一公里”的骑行体验大大升级。依托云计算弹性伸缩的特点，天翼云在新平台中灵活配置算力，不仅早晚高峰期业务需求能够快速响应，同时也节省了大量资源，实现了高效与经济兼得。同时，依据天翼云后台大数据分析，公共自行车公司对使用量较多的站点进行了架外储车、站点扩容、增设辅助站点等改造，解决了市民“高峰期用车方恨少”的痛点。 经过天翼云的助力，该市的公共自行车系统成为了全国首个“物理桩”和“电子桩”融合使用的案例，为后续其他建设公共自行车系统的城市提供了思路。在用户侧，市民通过公共自行车 APP 就能实时查询站点储车数量、站点具体位置、步行导航，轻轻松松租还公共自行车；对于公共自行车公司而言，信息系统升级不仅节约了大量的人力资源，更让服务质量升级、管理方式优化。当低碳、环保的慢行交通为无数市民带来便利，背后正是天翼云的力量。 六月初夏 天气正好！ 不如和天翼云一起相约骑行 感受慢下来的美好~
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